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聲屏障行業動態
鐵路聲屏障設置多高,降噪隔音效果更好?
- 作者:聲屏障生產廠家
- 發布時間:2021-08-28 00:18
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文章來源: 發布時間:2021-8-27 8:26:37 已有205人瀏覽
鐵路聲屏障:依據聲屏障運用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引證鋼 板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由洛陽環盛研制成功。大大改善透光作用,增強耐碰擊性!!耐弱酸和中性油。有用運用期達 20年之久。
聲屏障要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,立柱是聲屏障的要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預 埋鋼板上;吸隔聲板是要的隔聲吸聲構件,它通過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的規劃已較為充分地考慮了高架高速路途、城市輕 軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安和天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方,制造精巧,運送、裝置便利,造價低,運用壽命長,別適用于高架高速路途和 城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市抱負的隔聲降噪設備。
鐵路聲屏障需求保護的緣由:.立柱松動,屏體晃動。主要是因為重力砂漿掉落引起H型鋼不穩。公路聲屏障需求澆筑一個路面基礎,然后再裝置H型鋼立柱。假設路面基礎掉落不穩,那么自然會引起聲屏障屏體的晃動,一朝一夕甚或許發生屏體坍毀的現象。
重力砂漿存在砂漿擠碎,粉化掉塊,以及重力砂漿未灌滿的狀況。地腳螺栓松動、銹蝕。立柱是通過法蘭盤和螺栓與地上停止銜接固定的,地腳螺栓普通為金屬螺栓,跟著時辰的消逝會遭到腐蝕,生銹,這樣就會引起銜接處損壞,進一步引發屏體傾斜的狀況4.聲屏障屏體前后竄動,這也是因為固定不牢所引起的一種常見現象。
通透隔聲屏的玻璃松動,窗框和密封條老化。通透隔音屏普通為PC板、亞克力板、夾膠玻璃等原料,這些原料被風雨腐蝕,跟著時辰的變化,會逐漸發生發黃的現象,影響公路上車輛的視界和光的通透性。密封和銜接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會逐漸的老化,掉落。
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