聲屏障在濟南R1地鐵安裝完成_【推薦】

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聲屏障行業動態

聲屏障在濟南R1地鐵安裝完成

  • 作者:admin
  • 發布時間:2020-07-17 13:45
  • 點擊:
目前R1線高架段“聲屏障”已全部安裝完成。濟南軌道交通集團第一項管中心工作人員介紹,聲障屏是高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲“裝備”。全國環境監測結果表明:道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。
 
到底啥是聲屏障?
 
專家介紹,聲障屏是高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲“裝備”。全國環境監測結果表明:道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染,建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。
 
下面,小李帶大家了解一下,聲屏障的安裝工程。
 
R1線全長26.1km,其中高架線16.2km,過渡段0.2km,兩側分布有學校、居民樓等敏感建筑物,為了保證沿線兩側的聲環境質量滿足標準要求,在線路兩側就設置了聲屏障。其中,直立式聲屏障1353米,半封閉式聲屏障2975米,全封閉式聲屏障2705米,共計各類聲屏障7033米。聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。咱們R1線采取的就是直立式3.5米高聲屏障及2m雙線U梁半封閉和全封閉聲屏障。
 
聲屏障在材料選擇上,主要由吸聲板、隔聲板、立柱、連接件等組成。其構件能達到降噪、防火、防腐蝕、防潮、防老化、防眩光、防塵等要求。聲屏障在滿足功能要求的前提下,也十分注重和軌道交通整體工程及和城市景觀的結合,聲屏障吸聲板和透明版的顏色,與周邊環境相協調,外形美觀大方,制作精致,也為司機和居民提供一個開闊的視野環境

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